球速娱乐一代投资大师芒格去世就是他力推巴菲特投资比亚迪
球速娱乐球速娱乐当地时间11月28日上午，一代投资大师查理·芒格在加州一家医院安详地离世，享年99岁，再有一个月就是他100岁的生日。 在伯克希尔·哈撒韦公司的公告中，伯克希尔CEO、股神巴菲特表示，“没有查理的灵感、智慧和参与，伯克希尔不可能达到今天的地位。”在这对神仙搭档60多年的合作中，诞生过无数经典的投资案例，其中就有对中国车企比亚迪的投资。 虽然外界习惯称巴菲特是站在比亚迪背后的
球速娱乐球速娱乐当地时间11月28日上午，一代投资大师查理·芒格在加州一家医院安详地离世，享年99岁，再有一个月就是他100岁的生日。
在伯克希尔·哈撒韦公司的公告中，伯克希尔CEO、股神巴菲特表示，“没有查理的灵感、智慧和参与，伯克希尔不可能达到今天的地位。”在这对神仙搭档60多年的合作中，诞生过无数经典的投资案例，其中就有对中国车企比亚迪的投资。
虽然外界习惯称巴菲特是站在比亚迪背后的人，但实际上，当初力荐巴菲特投资比亚迪的，正是芒格。多年来在投资中国企业方面，芒格一直比巴菲特更乐观。
在去世前最后一次参与的播客录制中，芒格还特别谈到了他对于比亚迪及其掌门人王传福的看法。
15年前的握手芒格一直作为巴菲特的“幕后智囊”存在，律师出身的他，1978年加入巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司，成为了巴菲特很多投资背后的推动力量。
在个人购买了中国汽车制造商比亚迪的股票数年后，芒格说服巴菲特，于2008年正式投资了比亚迪。
2008年9月，伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司Mid American，与比亚迪股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议。
根据协议，巴菲特以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份，本次交易价格总金额约为港币18亿元。至2022年8月减持之前，巴菲特对比亚迪股票的投资回报率约38倍，获利约687亿港元。
时间回到2008年，当时巴菲特的投资吸引了全世界的目光，也成为比亚迪的一个跳板。
2010年，比亚迪经历至暗时刻，销量不振、净利润下滑、还有经销商的与退网。就在这个时候，巴菲特选择了力挺比亚迪。
这一年9月，巴菲特中国行的第一站选在了深圳，也就是比亚迪的总部所在地，为比亚迪站台，庆祝比亚迪汽车销售突破100万辆。
在晚宴现场，巴菲特当着1500多名比亚迪经销商表示，“比亚迪的年增长率是全球最高的，我认为自己选择比亚迪合作是个明智选择，对大家来说球速娱乐，选择和比亚迪合作也是一个明智的选择。”2011年4月，仍处在危机中的比亚迪，作为巴菲特投资的公司受邀参加了巴菲特股东大会，会场外的摆渡车正是比亚迪自主研发的纯电动大巴K9。
在大会上，芒格力挺比亚迪，称他依然信任比亚迪，比亚迪的价值高于当时伯克希尔·哈撒韦公司投资时付出的价值。
芒格在公开场合毫不吝啬自己对比亚迪和王传福的赞美，在接受《财富》杂志访问时，他曾形容王传福是“兼具爱迪生的研发能力与韦尔奇管理能力的混合体。”比亚迪与特斯拉，如今全球电动汽车行业数一数二的两家企业，以及他们的掌门人王传福和马斯克，经常被拿来比较。
而这么多年来，芒格始终力挺王传福和比亚迪。在2017年的投资公司年会上，有人向芒格提问，是否认为王传福与马斯克有相似之处？
芒格当时的回答是，“王传福很清楚自己什么能做到，什么做不到。马斯克认为自己无所不能，让我下注的话，我更愿选择清楚自己局限在哪的人。”
今年10月30日，是芒格生前最后一次接受采访，在参与热门商业播客节目Acquired的录制时，比亚迪和王传福依然是被问及的对象。
即便去年以来，伯克希尔·哈撒韦公司已多次减持比亚迪股票，但是芒格本人对比亚迪的看法依然不变。在被问到，电动汽车的颠覆式创新是否意味着如今汽车行业比50年前更值得投资时，芒格表示，只有一两家真正优秀的电动汽车企业值得投资。
主持人追问比亚迪是否是其中之一时，他回答，“比亚迪是个奇迹，王传福每周工作70个小时而去智商超高，它能做到你做不到的事，看着其他车企的零部件他就能搞清楚如何制造它们。”芒格坦言，自己是比亚迪的粉丝，也承认这是一家野心很大的公司。比亚迪犯过错误，遇到过麻烦，不过“幸运的事，它处于[xin.testvce.com）电动汽车行业的前沿，它的加速性能远超其他品牌，比大多数车企更有活力。”被问到“[jiu.lovecli.com）到底是什么吸引你投资了比亚迪”时，芒格给出的答案是王传福本人球速娱乐，“他是个天才，我[ltw.jolland.com）从来没见过这样的人，他能做任何事情。
他是天生的工程师，擅长执行和解决问题，这很重要。他在电动汽车领域解决了许多问题，包括电机、加速和刹车等方面的技术挑战[yu.nanguakan.com）。”而在主持人再次将王传福与马斯克对比时，芒格给出的回答是，“王传福是狂热[feng.myartkit.com）的人，痴迷于亲手制造产品，更靠近一线，也就是说他比马斯克更擅长制造。”很明显，[huo.masbayu.com）如果你读过各种版本的马，芒评价提出质疑，因为马斯克实际上也是一个事[ling.mingyuanxuan.com）必躬亲的人，尤其是在汽车制造方面，当年（丨）遭遇生产地狱的时候，他就睡在生产线u.com）但是在芒格眼中，王传福才是那个完美的领导者，这很难评。
特斯拉和比亚[jiu.fejack.net）迪，谁更值得投资球速娱乐，面对这个问题，已故的投资大师芒格坚定地选择了比亚迪。而在投资圈，[yu.sterug.com）则有不同的观点。今年以来，虽然特斯拉的盈利出现了下滑，不过股价依然保持大涨，而[xin.baohay.net）相比之下，比亚迪的利润虽然增长超一倍，股价涨幅只有12%。
目前特斯拉市值在73[ltw.goyo-c.com）00亿美元水平，而比亚迪只有840亿美元左右。
对此，市场人士的看法是，特斯拉被看[feng.g2xs.com）好的理由，并非是汽车业务，而是自动驾驶和人工智能方面的无限潜力。
Can[ltw.shxingdian.com）accord Genuity分析师George Gianarikas表示，长[huo.ocealine.com）期来看，特斯拉在人工智能方面的价值被严重低估了。不过伯恩斯坦分析师有不同的看法，他们[ltw.kens.com）认为投资比亚迪是更明智的选择，因为两家公司的收入、销量和利润不分上下，所以[feng.mxmadman.com）它们之间存在巨大的市值差距是不合理的。
因此未来，两家的估值会趋于一致，也就是说比亚迪会迎头赶上，向特斯拉靠拢。
